中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月27日訊（記者 張懿） 日前，沈陽市首家加氫站正式投入運(yùn)營，華晨寶馬則成為其首個(gè)用戶。這也意味著華晨寶馬成為國內(nèi)首家使用綠氫燃料卡車進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)钠囍鳈C(jī)廠。
多年來，寶馬一直致力于可持續(xù)發(fā)展，在氫能物流領(lǐng)域的探索是其最新舉措，綠氫燃料卡車在物流運(yùn)輸中具有非常顯著的優(yōu)勢，其續(xù)航里程長、補(bǔ)能快、自重輕，幾乎不會受到環(huán)境氣溫的影響，最重要的是綠氫卡車可以實(shí)現(xiàn)零排放、更可持續(xù)。因此，華晨寶馬成功推動其物流合作伙伴華通物流將綠氫燃料卡車納入商業(yè)運(yùn)作，為加氫站的建成創(chuàng)造了實(shí)際需求。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士
“可持續(xù)發(fā)展是寶馬堅(jiān)定不移的目標(biāo)，我們對綠色氫能充滿信心。寶馬集團(tuán)在氫能源動力系統(tǒng)的研發(fā)已有超過40年的歷史，特別是在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和顯著的技術(shù)優(yōu)勢。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示，“寶馬也在積極探索綠色氫能的實(shí)際應(yīng)用，沈陽工廠在物流中使用綠氫燃料卡車正是最新實(shí)踐成果。在各級政府的大力支持下，華晨寶馬與本地合作伙伴緊密協(xié)作，響應(yīng)中國氫能發(fā)展規(guī)劃，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。”
進(jìn)入中國30年來，寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)持“責(zé)任為先”的發(fā)展理念。在2024年發(fā)布的第11份《寶馬集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2023》中，介紹了寶馬沈陽生產(chǎn)基地多年來在綠色生產(chǎn)和物流領(lǐng)域的探索。近年來，寶馬持續(xù)推廣諸如鐵路、海運(yùn)等方式，大力發(fā)展低碳運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)，以實(shí)現(xiàn)減排降碳與能效提升。從2018年開始，寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始使用液化天然氣卡車，2022年啟用純電動卡車，直到今年6月底開始試運(yùn)行綠氫燃料卡車，每一步都是積極探索綠色物流的堅(jiān)定舉措。
值得一提的是，以技術(shù)賦能行動，寶馬集團(tuán)宣布將于2028年推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV）。寶馬將憑借自身在氫燃料電池驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的積累、體系化的研發(fā)與生產(chǎn)能力，在高檔乘用車細(xì)分市場，率先為全球用戶提供面向未來的全新零排放汽車產(chǎn)品，成為全球第一家推出量產(chǎn)氫燃料電池車的高端汽車制造商。（圖片均為企業(yè)供圖）
（責(zé)任編輯：龔磊）
